====== Rezervace Meluzíny 2012 ======

^ Datum           ^ Kapitán     ^ Pasažéři               ^ Závady                      ^ Poznámka       ^
| 26.-27.5.2012   | Pedy        |rodina                  |                            |                 |
| 09.-10.6.2012   | Blecha      |rodina                  | nejsou protiodpař. krytky na vařič |vařič levý 1/2, pravý 0; benzín skoro plná, aku - 11,9V, BALENO V DEŠTI! |
| 30.6.-14.7.2012 | Pedy        |Letní tábor Vystrkov    |                            |                 |
| 15.7.-21.7.2012 | Pedy        |Pardubická 7.           |                            |baleno v dešti   |
| 26.7.-30.7.2012 | Pedy        |Hlídání Hradiště        |                            |                 |
| 3.-4.8.2012     | Radim       |Bára+Petr               | není příďový fendr, nesvítí vrcholové a motorové světlo|poukaz z plesu   |             
| 5.8.2012        | Kajinek     |TMa                     |                            |na motoru je bud jiny zamek (do kteryho nepasuje muj klic) nebo je uvnitr tak zarezlej ze se mi nepovedlo klicem otocit. Kazdopadne sundat a uklidit motor se mi nepodarilo, tak zustal viset na zadi na drzaku.                |
| 6.8.2012        | Pedy        |Horníkovic              |                            |                 |
| 7.- 8.8.2012    | Pedy        |Švehlovic               |                            |                 |
| 22.8.2012       | Pedy        |Velíšek a 2 děcka       |                            |                 |
| 15.-16.9.2012   | Dandy       |rodina                  |                            |                 |
| 18.9.2012       | Radim       |kamarádi    
| 22.-23.9.2012   | Pedy        |Horst a Aňa         | 
| 26.9.2012       | Pedy        |Márovo kámoši        | 
| 5.-7.10.2012    | Radim     |                 
| 13.10.2012      | Kájínek     |kamarádi | Nenasel jsem kufr s naradim. Zacina se objevovat plisen na strope kajuty. Drevene casti ktere jsme nalakovali se zdaji byt zatim v pohode. | Jeden varic je bez lihu, druhej zatim hori, ale jestli tam jeste nekdo pojede a bude chtit varit, tak bych si radej s sebou vzal flasku lihu |


====== Povinnosti kapitána ======

  *  dohlížet na pořádek na lodi
    * zouvání bot
    * každodenní mytí paluby a konečný úklid
  * vést lodní deník
    * datum, posádka, atd.
    * při odjezdu nedostatky, závady na lodi
  * zkontrolovat stav lodi a vybavení při příjezdu a při odjezdu
  * nedostatky a závady řešit pokud možno okamžitě
  * vybrat peníze za pronájem a
    * odevzdat co nejdříve Marymu
    * poslat co nejdříve na účet Marymu
  * co nejdříve zapsat závady na wiki (nebo na mail [[kovarikovimp@seznam.cz]])




====== Informace pro kapitány ======

Pokud nebudete potřebovat poziční osvětlení lodi, nezapojujte konektory a nechte je zavřené zátkami.
Jinak konektory po skončení plavby opět rozpojte a zavíčkujte!

Pokud klesne napětí baterie k 11V, tak po skončení plavby baterii dovést k nabití.

(Ponechávání baterie ve vybitém stavu zkracuje její životnost.)

**Baterii v žádném případě NENABÍJEJTE nabíječkou na autobaterie - dojde k jejímu nevratnému poškození!**

1.9.2012

POZOR baterie na lodi již není v dobré kondici. Je nutné její časté dobíjení a nemá kapacitu.
Proto prosím počitejte s tím a berte si něco na svícení pro případ nedostatku palubní energie. Při poklesu palubního napětí pod kritickou mez dojde k automatickému odpojení baterie (může se projevovat i blikáním světel). Radek.